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昨天，一篇《张杨导演，我爱你》的文章刷爆了朋友圈。这篇神神叨叨的文章，不仅让更多人认识了小众文艺片导演张杨，更让大家见识了女文青"小二姐"的杀伤力。 暂且不论这是一篇情真意切的表白文，还是变相控诉骗炮的复仇文，张杨如果真睡了"小二姐"，那就属于婚内出轨。 从管不住漂亮老婆的王宝强，到理直气壮出轨的林丹，再到最近靠电影成功洗白的陈思成，第一狗仔卓伟老师销声匿迹之后，我们几乎很难再看到明星出轨的绯闻了。 今次新闻当事人"小二姐"亲自执笔，聊爆朋友圈，我们才终于可以再聊聊"出轨"这个话题。 你让他感觉自己像个皇帝 在古代，道德感爆棚的中国人，这些出轨的情夫和女人都是要浸猪笼的。现代人有些进步了，开始对男女一视同仁，手段也温和点了，知道哪个名人出轨了就只是朋友圈里转一转，调侃嘲笑一番。 这种病态的围观行为与道德追杀既释放着人们的性压抑，又折射了他们无法回避的焦虑：生怕自己也戴了绿帽子。 2016年8月14日凌晨，王宝强发声明宣布离婚，称妻子马蓉劈腿经纪人 / CFP 而无数的出轨新闻更是从侧面不断证实，婚外情在中国现代社会里其实并不罕见。甚至出乎多数人意料的是，男人包二奶与女人当小三并不一定只是一场金钱与美色的交易，事实上不少婚外情都可能是出于性与钱以外的原因。 小二姐在她的表白文里，无处不透露着他对张杨导演的崇拜："电影震撼了我的内心"、"你成了我最喜欢的导演之一"。即便是露水情缘，小二姐穷追猛打从云南到北京，张杨导演势必是知道这份崇拜的。 对男人来说，婚外情是一种展示自身男子气概、重新构建伟岸男性形象的方式。 尤其是如果人们普遍默认漂亮女人是男人成功的标志性战利品，又如冯小刚拉着苗苗的小手，要求她在宴会上给大佬们跳一个，"我让她干嘛她就干嘛"，千里送跑到张杨电影拍摄现场的小二姐亦是同理，年轻貌美的小蜜，对男人来说展示了他们的身份与地位。 和冯小刚、张杨一样，城市精英们所处的圈子不仅接受、而且鼓励他们带上自己的情妇到公开场合，让这种畸形关系，变得公开、正常化，甚至还饱受艳羡与赞美，从而建构起他们身为上层阶级的形象和特权地位。 陶喆承认婚后出轨公开道歉，并用PPT讲解了全过程 / 视觉中国 为了更好地满足这种形象需求，年龄较大的男人还会...

当然要吃药，而且要坚持吃药控制病情。 很多人可能觉得高血压并不致命，只是不痛不痒的慢性病，或许对别的国家来说确实是这样，但对于中国人来说，高血压并没有那么温顺。 得了高血压真的拖不得，一定要及时就医，改善生活习惯、定期按医嘱服药，控制病情。 2009年《柳叶刀》刊登的一个研究发现，2005年全中国20%的死亡、80%的心脑血管疾病致死案例都要归咎于高血压。 高血压不仅造成过早离世的悲剧，还会给许多家庭带来经济上的灾难。2012年的一项研究发现，有4.1%的中国农村家庭仅仅因为不堪负荷高血压治疗的费用就陷入贫困状态。 这些数据是如此的触目惊心，差点让人忘记，就在二十多年前，中国居民的血压还相当健康。1991年，全国调查显示，当时成年人口的高血压患病率只有10%左右，到了2002年，成年人的高血压患病率已经翻了一番达到了18.8%，而2010年，这个数字再次翻了一番，达到了34%，增长速度几乎可以与房价媲美。 北京大学第三医院统计了该院近两万例高血压等心脑血管病人急诊的数据，发现，春节期间的急诊量较平日明显增多。过年的情绪激动、作息改变，饮酒和暴饮暴食会造成血压的波动，因此高血压患者不能过度放纵，更不可以有意无意地选择在喜庆的节日期间停止服药。 三个月前，顶级医学杂志《柳叶刀》上刊登了一篇针对中国人群高血压患病情况的大型调查研究。它覆盖了全国31个省市、170万人，结果发现，这些年龄介于35岁到75岁之间的受访对象中，患有高血压的比例达到了44.7%。其中有15.2%的受访对象收缩压达到160mmHg以上，比例是同龄美国人的4倍。 可见，在中国，高血压还处于一个失控的状态。 刚刚提到的170万人的大样本调查显示，高血压患者中，只有44%的人知道自己的病情，只有30.1%的人有在服用处方药物降压，最后，只有可怜的7.2%的人成功地将血压控制在正常水平（血压140/90mmHg以下）。 <img src=" https://pic1.zhimg.com/50/v2-2bb66b358477e027e8edd21c37790b34_hd.jpg " data-size="normal" data-rawwidth="1080" data-rawheight="702" cla...

机场安检技术和原理介绍 <img src=" https://pic3.zhimg.com/50/ba3df1021df6212f94f69cecc4b95c88_hd.jpg " class="content_image"> 如上图所示：机场安检通常包括旅客和随身行李的安全检查、托运行李的安全检查、机场周界安全检查。 关于机场安检流程 ，可以参见： 国内各大机场采用的安检设备以及安检形式都有哪些？ http://www. zhihu.com/question/1998 0799/answer/13586598 关于托运行李的检查 ，可以参见： 一个大型国际机场的行李系统由哪些部分组成？又是如何工作的呢？ http://www. zhihu.com/question/2010 9144 扩展阅读 ：在对上文有基本了解的基础上，我简单介绍几种安检技术： 1. 行李物品X射线安检机采用的技术：X射线透射成像技术 X射线透射成像技术测量的是穿过被检测对象的X光子数目，X被吸收的几率反映了被检测物质的密度信息。 透射式的检测方法是通过工作人员对被检测物质形状和密度信息的解释来进行的。 现在机场使用的X射线成像产品基本是双能X射线成像技术、多视角X射线技术、CT射线成像技术。 与单能X射线检查系统相比，采用双量X射线能获得被检物的有效原子序数信息，提高了系统的物质分辨能力。 CT 技术能形成物品的三维图象，测定物质的厚度，同时能够将爆炸物和其它低原子数的类似物质区分开。 2. 检查爆炸物的痕量探测技术：离子迁移技术 在安检级别比较高的情况下，会使用"擦试纸"的方式对人身或者携带包裹进行爆炸物痕量探测。 技术原理是：在大气或迁移气体中将被测样品电离形成离子，然后在外加电场中漂移。由于不同样品的迁移率不同，样品中的不同成分在迁移管内分开，一般情况下重的分子比轻的分子走得慢。这样，根据测量得到的迁移时间就可以知道样品的成分。 离子迁移谱技术现在已经在毒品检测、爆炸物探测、化学战剂检测、大气、水有机污染检测、工厂有毒气体监测、食品检测、木材种类检测等领域得到广泛的应用。 3. 目前美国机场使用的人体成像技术：背散射成像技术 背散射技术是一类基于康普顿背散射对被检测物...

迄今为止，地球已经经历了五次物种大灭绝。而今，许多专家警告说，第六次物种大灭绝已经到来，人类就是罪魁祸首。 仅仅在 17 世纪到 20 世纪末的短短 300 年里，单是动物，已有 300 多种永远离我们而去 ，包括渡渡鸟，大海雀等。令人痛心疾首的是，据统计，在未来 50 年中，地球陆地上四分之一的动物和植物如帝企鹅，中华鲟等都将遭到灭顶之灾。 日益严峻的生物多样性问题已经开始危及人类生存本身，科学家们也一直在尝试如何减缓这一过程，其中就包括 尝试复活灭绝物种。 图 | 帝企鹅 近日，来自哈佛大学的科学家们用现代技术 成功首次完整重组灭绝了 700 年的小灌木恐鸟基因组 ，这使得绝迹基因组学向实现 De-extinction （复活灭绝物种）目标——重现绝迹物种——更进了一步。 图 | 大灌木恐鸟 灌木恐鸟隶属于始鸟下纲，近亲有鹬鸵，鸵鸟和鸸鹋，它根据大小被分为九种，但现在全部都已灭绝。 其中，小灌木恐鸟是该物种最小和最常见的变种，平均身高约 4 英尺，体重约 66 磅，以植物为食。 根据新西兰导报（the NZ Herald），它们原先生活在新西兰北岛和南岛的森林中，但在公元 14 世纪后期，因波利尼西亚人的过度捕猎，灌木恐鸟灭绝了。 图 | 不同种类的灌木恐鸟 此研究虽然目前只在线上展示了非同行评议，正式论文尚未发表，但在绝迹基因组领域中已经轰动非凡。 来自加州大学圣克鲁斯分校的 Beth Shapiro，曾在 2017 年重组了侯鸽基因组。他表示， 这个研究"超级酷"，因为它"重现了自然情况下，永远不可能重新出现的绝迹基因组"。 来自丹麦自然历史博物馆的灭绝物种基因组专家 Morten Erik Allentoft 也称这是"重大的进步"。并且，这也是 Revive and Restore 现在关注的问题之一——该组织是一个非营利性保护组织，旨在重现已灭绝物种，如侯鸽、猛犸等。 Revive and Restore 首席科学家本 Novak 认为， 这项研究意义非凡，因为现在我们可以将他们的方法用在'复活'其他物种了。 该组织创始人之一 Stewart Brand 说： "De-extinction （复活灭绝物种）时代逐渐来临。最终，它将被视为另一种形式的物种复活，...

钕铁硼磁铁 (NdFeB) 是一种体积小、重量轻、磁性强的永磁体，目前被大量用于混合动力汽车，风力发电以及机器人等多个新兴产业。 而钕铁硼磁铁最关键的材料就是钕（Nd），一种昂贵的稀土元素 。因此，钕的价格可以直接影响到下游多个行业的利润。而丰田近日表示， 针对电机等高能应用领域，成功发明出一款仅需标准钕铁硼磁铁几分之一钕含量的磁铁，有望打破对于钕的依赖。 对于钕这种稀土元素来说，虽然日益渐增的需求量正在导致其开采量逐渐提高，但与常见的元素相比，它还是十分"稀有"的。丰田曾表示说： "随着混合动力与纯电动力等电动汽车在未来的销量越来越高，我们担忧将会引起钕供应的短缺。 " 此外，中国在稀土市场中的霸主地位也令下游的外国公司十分担忧。比如 2011 年的"稀土危机"就曾导致钕等稀土元素的价格大幅度上涨。因此，对于十分依赖钕元素来生产普锐斯这种新能源汽车的丰田公司来说，摆脱对中国稀土市场的控制是至关重要的。 丰田这款全新的磁铁甚至都不需要铽或镝，这两种元素经常会被加入钕磁铁中来提高它在 100 摄氏度以上的操作性。 钕铁硼磁铁的优势在于 可以用极小的体积产生极大的磁场。在添加镝之后，钕铁硼磁铁也会拥有极高的矫顽力，即磁化后抵抗磁场减退的抗性。 在电动汽车使用的永磁交流电机（PMAC）中，钕铁硼磁铁通常会被嵌入转子中，由电机定子中的电线通电所产生的磁场驱动。在其它设计中，磁铁也可以被嵌入定子中，或者受到直流电磁场的驱动。 相比之下，更常见的感应电机则没有任何磁铁，仅依靠定子中的电线通过电磁感应所产生的磁场来驱动转子。 由于永磁电机可以依靠内部钕铁硼磁铁的磁场，它们往往体积更小、更轻便。对于同时需要一个电机电池系统和一个内燃机的混合动力汽车来说，减少电机的体积十分重要。因此，绝大多数的混合动力汽车都会使用永磁电机。而作为纯电动力汽车的特斯拉 Model S 与 Model X 则选择使用更沉重的铜线圈感应系统。不过，据说 Model 3 也转向了永磁电机来减少体积与重量，两个与续航里程有直接关系的参数（而且永磁电机的加速能力更强）。此外，雪佛兰 Bolt 也使用了钕磁铁电机。 在丰田的新磁铁中，丰田选择使用更便宜的镧和铈来代替钕和镝。当然，同样作为稀土元素的镧和铈的主要产地也是中国，所以这并不能解决上游供应链独霸的...